Структуры Искандара Махмудова и Андрея Бокарева выкупили контроль над Центральной пригородной пассажирской компанией. 25% минус три акции оператора пригородных поездов инвесторы оценили в 780 млн рублей. Этот пакет обеспечивает контроль над компанией, так как ранее предприниматели купили 25,3% акций у московского правительства.
Московская пассажирская компания (МПК), аффилированная с совладельцами «Аэроэкспресса» Искандаром Махмудовым и Андреем Бокаревым, выиграла аукцион по продаже 25% минус три акции Центральной пригородной пассажирской компании (ЦППК), принадлежавших «Российским железным дорогам». Лот ушел за 780 млн рублей.
Помимо МПК на актив претендовала фирма «Симпер». Начальная цена пакета РЖД — 769 млн рублей. Шаг аукциона — 5 млн рублей, за исключением первого шага, который составляет 6 млн рублей. Заявки от участников Транскредитбанк принимал с 14 ноября по 17 декабря. У РЖД осталось еще почти 25% акций компании.
ЦППК – крупнейший перевозчик пассажиров электричками. Доля ЦППК в пригородных пассажирских перевозках на Московском железнодорожном узле составляет более 80%, а ее доля в России в целом – 56%. Своих составов у ЦППК нет: она арендует электрички и бригады у «Российских железных дорог». По данным отчета за 2011 год, компания получила чистую прибыль в размере 4,7 млрд рублей, кредиторская задолженность составляет 1,6 млрд рублей.
В мае 2012 года компания заключила договор на выполнение пригородных перевозок на территории Московской области сроком на пять лет.
В момент основания 50% минус 2 акции компании принадлежали РЖД, по 25% + 1 акция владели правительства Москвы и Московской области. В июне 2012 года совет директоров железнодорожной монополии одобрил продажу 25% минус 3 акции ЦППК.
Осенью 2011 года МПК также купила 25,333% акций ЦППК у правительства Москвы, заявив о планах по увеличению долю до 75% минус 1 акция.
Открытый аукцион по продаже пакета, принадлежащего властям Подмосковья, пройдет уже в 2013 году. Начальная цена этого пакета — 771 млн рублей. Шаг — 38 млн рублей.
В июне 2012 года Сергей Шойгу (тогда губернатор Московской области) распорядился приостановить продажу актива, посчитав цену в 771 млн рублей заниженной. Но 20 сентября актив был выставлен на продажу. Организатор аукциона — министерство имущественных отношений Московской области. Получить комментарий вечером в пятницу в этом ведомстве не удалось.
Помимо МПК покупкой доли в ЦППК также интересовался владелец группы ЕСН Григорий Березкин, рассказывали источники «Газеты.Ru». Компания предпринимателя владеет и контролирует ряд предприятий, в том числе связанных с железнодорожным и медийным бизнесом (ИД «Комсомольская правда», газета Metro, «РЖД-Партнер»). Березкин является членом совета директоров РЖД.
«На фоне планируемых и необходимых инвестиций в компанию ее стоимость практически нулевая, — считает гендиректор InfraNews Алексей Безбородов. Эксперт оценивает инвестиционную программу МПК в более чем 20 млрд рублей.
«Это проблемный актив. Вероятно, инвесторы обладают дополнительной информацией о потенциале развития бизнеса», — заметил он.
Московская пассажирская компания (МПК), аффилированная с совладельцами «Аэроэкспресса» Искандаром Махмудовым и Андреем Бокаревым, выиграла аукцион по продаже 25% минус три акции Центральной пригородной пассажирской компании (ЦППК), принадлежавших «Российским железным дорогам». Лот ушел за 780 млн рублей.
Помимо МПК на актив претендовала фирма «Симпер». Начальная цена пакета РЖД — 769 млн рублей. Шаг аукциона — 5 млн рублей, за исключением первого шага, который составляет 6 млн рублей. Заявки от участников Транскредитбанк принимал с 14 ноября по 17 декабря. У РЖД осталось еще почти 25% акций компании.
ЦППК – крупнейший перевозчик пассажиров электричками. Доля ЦППК в пригородных пассажирских перевозках на Московском железнодорожном узле составляет более 80%, а ее доля в России в целом – 56%. Своих составов у ЦППК нет: она арендует электрички и бригады у «Российских железных дорог». По данным отчета за 2011 год, компания получила чистую прибыль в размере 4,7 млрд рублей, кредиторская задолженность составляет 1,6 млрд рублей.
В мае 2012 года компания заключила договор на выполнение пригородных перевозок на территории Московской области сроком на пять лет.
В момент основания 50% минус 2 акции компании принадлежали РЖД, по 25% + 1 акция владели правительства Москвы и Московской области. В июне 2012 года совет директоров железнодорожной монополии одобрил продажу 25% минус 3 акции ЦППК.
Осенью 2011 года МПК также купила 25,333% акций ЦППК у правительства Москвы, заявив о планах по увеличению долю до 75% минус 1 акция.
Открытый аукцион по продаже пакета, принадлежащего властям Подмосковья, пройдет уже в 2013 году. Начальная цена этого пакета — 771 млн рублей. Шаг — 38 млн рублей.
В июне 2012 года Сергей Шойгу (тогда губернатор Московской области) распорядился приостановить продажу актива, посчитав цену в 771 млн рублей заниженной. Но 20 сентября актив был выставлен на продажу. Организатор аукциона — министерство имущественных отношений Московской области. Получить комментарий вечером в пятницу в этом ведомстве не удалось.
Помимо МПК покупкой доли в ЦППК также интересовался владелец группы ЕСН Григорий Березкин, рассказывали источники «Газеты.Ru». Компания предпринимателя владеет и контролирует ряд предприятий, в том числе связанных с железнодорожным и медийным бизнесом (ИД «Комсомольская правда», газета Metro, «РЖД-Партнер»). Березкин является членом совета директоров РЖД.
«На фоне планируемых и необходимых инвестиций в компанию ее стоимость практически нулевая, — считает гендиректор InfraNews Алексей Безбородов. Эксперт оценивает инвестиционную программу МПК в более чем 20 млрд рублей.
«Это проблемный актив. Вероятно, инвесторы обладают дополнительной информацией о потенциале развития бизнеса», — заметил он.
хорошо
