Больше половины жителей Нижегородской области считают, что Горьковский автомобильный завод должен быть национализирован. Такие данные были получены в результате социологического опроса фонда «Открытая социология», которые приводит газета «Ведомости».
На вопрос «Как, по вашему мнению, следует поступить с автозаводом?» 53% респондентов ответили, что ГАЗ надо вернуть государству, 21,9% полагают, что государству нужно оказать владельцам автозавода финансовую помощь, 7% нижегородцев считают, что ГАЗ надо закрывать постепенно, а 6,5% — закрыть сразу, т.к. «все равно его автомобили никому не нужны».
87,1% респондентов сочувствуют уволенным сотрудника завода, а 6,5% равнодушны к данной проблеме.
Кроме того, 36% опрашиваемых считают, что сборка на ГАЗе автомобилей Opel сможет «спасти завод» а 25,5% уверены, что этой сделкой владельцы Горьковского завода пытаются увести средства за рубеж.
В социологическом исследовании нижегородского фонда «Открытая социология» приняло участие 1 200 жителей региона. Опрос проводился 6-7 июня 2009 года.
"Группа «ГАЗ» уведомила службу занятости о сокращении 5,5 тыс. человек с 1 июля 2009 года. С сентября 2008 года по апрель 2009 года с предприятий «ГАЗа» было уволено 10 тыс. 700 человек, из них около 2 тыс. сотрудников – по официальному сокращению, остальные – через другие формы высвобождения. По данным газеты «Труд», нижегородская «Группа ГАЗ» входит в десятку мировых компаний, уволивших в связи с кризисом наибольшее количество сотрудников.
Долг "Группы «ГАЗ» превышает 40 млрд. рублей.
Ранее сообщалось, что комплекс Горьковского автомобильного завода может стать площадкой для производства автомобилей Opel в России. «Группа ГАЗ» выступила индустриальным партнером консорциума Magna International и Сбербанка России в сделке по приобретению немецкого концерна Opel.
На вопрос «Как, по вашему мнению, следует поступить с автозаводом?» 53% респондентов ответили, что ГАЗ надо вернуть государству, 21,9% полагают, что государству нужно оказать владельцам автозавода финансовую помощь, 7% нижегородцев считают, что ГАЗ надо закрывать постепенно, а 6,5% — закрыть сразу, т.к. «все равно его автомобили никому не нужны».
87,1% респондентов сочувствуют уволенным сотрудника завода, а 6,5% равнодушны к данной проблеме.
Кроме того, 36% опрашиваемых считают, что сборка на ГАЗе автомобилей Opel сможет «спасти завод» а 25,5% уверены, что этой сделкой владельцы Горьковского завода пытаются увести средства за рубеж.
В социологическом исследовании нижегородского фонда «Открытая социология» приняло участие 1 200 жителей региона. Опрос проводился 6-7 июня 2009 года.
"Группа «ГАЗ» уведомила службу занятости о сокращении 5,5 тыс. человек с 1 июля 2009 года. С сентября 2008 года по апрель 2009 года с предприятий «ГАЗа» было уволено 10 тыс. 700 человек, из них около 2 тыс. сотрудников – по официальному сокращению, остальные – через другие формы высвобождения. По данным газеты «Труд», нижегородская «Группа ГАЗ» входит в десятку мировых компаний, уволивших в связи с кризисом наибольшее количество сотрудников.
Долг "Группы «ГАЗ» превышает 40 млрд. рублей.
Ранее сообщалось, что комплекс Горьковского автомобильного завода может стать площадкой для производства автомобилей Opel в России. «Группа ГАЗ» выступила индустриальным партнером консорциума Magna International и Сбербанка России в сделке по приобретению немецкого концерна Opel.