"Во вторник вечером мне на мобильный телефон позвонил неизвестный, представившийся заместителем командира батальона 'Рияд ас-Салахин' ('Райские сады') Саид-Эмина Дадаева,-- рассказал "Коммерсанту" руководитель находящейся в Праге Северо-Кавказской редакции радио 'Свобода' Аслан Аюбов.-- Сначала звонивший говорил по-чеченски, а затем, сказав, что хочет, чтобы его поняли все, перешел на русский. Он сообщил, что поезд подорвали их люди, чтобы отомстить 'за страдания чеченского народа'".
По словам господина Аюбова, звонивший не стал раскрывать детали преступления: "Он говорил чуть больше минуты и отключился, как только я попытался выяснить подробности". Журналист пытался перезвонить по высветившемуся у него на телефоне номеру, но связаться с абонентом не удалось. "Оператор отвечал, что абонент находится вне зоне досягаемости",-- уточнил журналист, отметив, что номер, по которому он звонил, принадлежит компании "МегаФон". Однако господин Аюбов не уверен, что звонивший является именно тем, за кого он себя выдает: "Я слышал, что есть полевой командир по имени Дадаев, он, по моей информации, командует у боевиков Юго-Западным фронтом, а вот про то, что он руководит батальоном 'Рияд ас-Салахин', я слышу впервые".
Батальон смертников "Рияд ас-Салахин" был создан Шамилем Басаевым сразу после теракта в Театральном центре на Дубровке. Тогда Шамиль Басаев вышел из подчинения ичкерийского президента Аслана Масхадова и объявил России свою войну. В частности, боевики из басаевского спецподразделения участвовали в теракте в Беслане.
Тем временем по распоряжению генпрокурора России Юрия Чайки уголовное дело о подрыве в Новгородской области поезда "Невский экспресс" было истребовано из транспортной прокуратуры Санкт-Петербурга и передано для расследования следователю по особо важным делам Генпрокуратуры Зигмунду Ложису. Господин Ложис специализируется на экономических преступлениях. В частности, он расследовал дело о хищениях в возглавляемом Владимиром Гусинским ЗАО "Медиа-Мост". Основными на данный момент для следствия являются версии, связывающие подрыв с действиями экстремистов и представителей этнических диаспор. Следователи и оперативники уже допросили лидера Движения против нелегальной иммиграции Александра Поткина (Белова) и руководителя новгородского отделения этого движения Сергея Ларионова, а также руководителя чечено-ингушского общества "Вайнах" Салама Юнусова. "Сейчас всем борцам с терроризмом из местных УВД спустили указание из Москвы провести профилактические беседы с лидерами патриотических и националистических движений,-- сообщил Ъ господин Поткин.-- Сергей (Ларионов.-- ред.), встречаясь со следователями, принципиально нового им ничего не сообщил. Лишь подчеркнул, что мы не имеем отношения к этому происшествию". Сам господин Поткин утверждает, что интересовал оперативников больше как эксперт, нежели подозреваемый. По его словам, он еще два года назад информировал новгородских силовиков о ваххабитах, окопавшихся в Маревском районе области, но ему никто не поверил.
Салам Юнусов сообщил "Коммерсанту", что у него выясняли, не встречал ли он в последнее время незнакомых ему выходцев из Северо-Кавказского региона. "Со мной разговаривали очень корректно, без всякого давления -- совсем не так, как это бывало в прежние годы, когда в любом чрезвычайном происшествии непременно старались обвинить чеченцев",-- отметил господин Юнусов. "Нас, чеченцев и ингушей, в области около 600 человек, я знаю все о каждом из них -- откуда он, как зарабатывает на жизнь и прочее. Ни один из них никогда не давал повода заподозрить его в противоправной деятельности",-- заверил глава вайнахской диаспоры.
Между тем существует еще одна версия происшедшего. "Это уже третья авария примерно на том же участке, где в понедельник был подорван 'Невский экспресс',-- сказал "Коммерсанту" один из офицеров новгородской милиции.-- Две предыдущие были так или иначе связаны с попытками ограбления пассажиров. 16 августа 1988 года на участке Березайка--Поплавенец сошел под откос и сгорел пассажирский поезд 'Аврора'. Пострадавшие рассказывали, что первыми на месте схода оказались цыгане, которые до приезда милиции успели обобрать пассажиров. Но доказать причастность цыган к самой аварии не удалось. Виновником катастрофы, жертвами которой стали 32 человека, признали путевого мастера, плохо следившего за своим участком". В октябре 1996 года пустить под откос ту же "Аврору" на участке Окуловка--Угловка пытались два местных уголовника, повредившие пути. Катастрофы удалось избежать благодаря хорошей реакции машиниста, успевшего вовремя затормозить. Диверсанты на следствии показали, что готовили катастрофу с целью грабежа пассажиров.
Однако в Генпрокуратуре "Коммерсанту" вчера заявили, что версию подрыва "Невского экспресса" с целью ограбления считают несостоятельной.
хорошо
