На прошлой неделе состоялась шестая прямая линия с президентом России, в ходе которой Владимир Путин подчеркнул важность оперативного решения проблем Дальнего Востока и Восточной Сибири, особо выделив больную тему – отток населения. «Из этих регионов, – отметил президент, – выехали в последние годы 1,5 миллиона человек. Происходит депопуляция. Это абсолютно недопустимо и крайне опасно для нас».
Как отмечают эксперты, обстановка на Дальнем Востоке, в том числе социальная, действительно сложная, поскольку вместе с оттоком коренного населения наблюдается наплыв мигрантов из Китая. Китайцы создают в приграничных районах неподконтрольные властям поселения, которые становятся перевалочными базами для нелегальных поставок в Россию тех или иных товаров, местами сосредоточения нелегальных производств.
Объемы китайской миграции впечатляют. Только в Приморский край ежегодно приезжают более 100 тыс. граждан КНР. Они ищут в России работу и чаще всего находят – благодаря дешевизне китайской рабочей силы. А оставшиеся не у дел соотечественники вынуждены уезжать в поисках работы. По признанию губернатора Александра Тишанина, каждый год регион покидают более 6 тыс. человек, причем по большей части это люди, имеющие специальное образование.
Эксперты предупреждают, что отток населения может негативным образом сказаться на претворении в жизнь Федеральной целевой программы «Развитие Дальнего Востока и Забайкалья», предполагающей вложение в течение пяти лет в регион 567 млрд. руб. В регионе попросту не найдется достаточного числа квалифицированных специалистов для освоения этих средств.
Выгоду работодатели видят прежде всего в дешевизне китайской рабочей силы и – как результат – снижении стоимости создаваемых китайцами продуктов или возводимых объектов. Показательна в этом смысле ситуация вокруг нефтепровода Восточная Сибирь – Тихий океан. Так, строительство одного из участков было поручено китайской фирме СРР, привлекшей к работам около 1700 своих специалистов. Однако, как выяснилось, низкоквалифицированные китайские рабочие не справлялись с порученными объемами работ, нарушали установленные сроки и технологические нормы, в результате чего контракт с СРР был расторгнут. Казалось бы, самое время пригласить на строительство квалифицированных российских рабочих, которые в соответствии с установленными техническими нормами и в срок проложат доверенный им участок. Но после непродолжительных консультаций СРР была неожиданно «прощена»: китайцы вернулись на объект. В «Транснефти» не скрывают, что дело тут в размерах затрат на строительство: российские компании прокладывают километр нефтепровода за 18 млн. руб., китайцы же – за 14 млн.
В результате получается диссонанс. С одной стороны, государство, по словам президента, стремится к «стабилизации собственного населения» на Дальнем Востоке, с другой – в лице государственной «Транснефти» привлекает китайскую рабочую силу, осложняя выполнение федеральной программы в части, касающейся сокращения числа безработных и оттока населения из региона.
Как отмечают эксперты, обстановка на Дальнем Востоке, в том числе социальная, действительно сложная, поскольку вместе с оттоком коренного населения наблюдается наплыв мигрантов из Китая. Китайцы создают в приграничных районах неподконтрольные властям поселения, которые становятся перевалочными базами для нелегальных поставок в Россию тех или иных товаров, местами сосредоточения нелегальных производств.
Объемы китайской миграции впечатляют. Только в Приморский край ежегодно приезжают более 100 тыс. граждан КНР. Они ищут в России работу и чаще всего находят – благодаря дешевизне китайской рабочей силы. А оставшиеся не у дел соотечественники вынуждены уезжать в поисках работы. По признанию губернатора Александра Тишанина, каждый год регион покидают более 6 тыс. человек, причем по большей части это люди, имеющие специальное образование.
Эксперты предупреждают, что отток населения может негативным образом сказаться на претворении в жизнь Федеральной целевой программы «Развитие Дальнего Востока и Забайкалья», предполагающей вложение в течение пяти лет в регион 567 млрд. руб. В регионе попросту не найдется достаточного числа квалифицированных специалистов для освоения этих средств.
Выгоду работодатели видят прежде всего в дешевизне китайской рабочей силы и – как результат – снижении стоимости создаваемых китайцами продуктов или возводимых объектов. Показательна в этом смысле ситуация вокруг нефтепровода Восточная Сибирь – Тихий океан. Так, строительство одного из участков было поручено китайской фирме СРР, привлекшей к работам около 1700 своих специалистов. Однако, как выяснилось, низкоквалифицированные китайские рабочие не справлялись с порученными объемами работ, нарушали установленные сроки и технологические нормы, в результате чего контракт с СРР был расторгнут. Казалось бы, самое время пригласить на строительство квалифицированных российских рабочих, которые в соответствии с установленными техническими нормами и в срок проложат доверенный им участок. Но после непродолжительных консультаций СРР была неожиданно «прощена»: китайцы вернулись на объект. В «Транснефти» не скрывают, что дело тут в размерах затрат на строительство: российские компании прокладывают километр нефтепровода за 18 млн. руб., китайцы же – за 14 млн.
В результате получается диссонанс. С одной стороны, государство, по словам президента, стремится к «стабилизации собственного населения» на Дальнем Востоке, с другой – в лице государственной «Транснефти» привлекает китайскую рабочую силу, осложняя выполнение федеральной программы в части, касающейся сокращения числа безработных и оттока населения из региона.
хорошо
