Остановлен конвейер одного из крупнейших заводов по производству автомобилей в России. В Тольятти на ВАЗе началась предупредительная забастовка. Но представители администрации утверждают, что конвейер работает в штатном режиме.

Судя по доходящей из Тольятти информации, конвейер действительно продолжает двигаться. Как сообщил радиостанции "Август" председатель независимого профсоюзного комитета "Единство" Пётр Золотарёв, конвейерная линия завода движется, но автомобили там не собирают.

Петр Золотарев сообщил, что в 10:45 по московскому времени в Тольятти был остановлен главный сборочный конвейер завода "АвтоВАЗ". "Забастовка, которая проводится сегодня, носит предупредительный характер. Могу сказать, что рабочие не надеются, что в ходе данной акции им поднимут зарплату. Основной целью забастовки является создание прецедента и высказывание мнения рабочих", - сказал он. По его словам, кроме рабочих цеха "45-2" свою работу не выполняют еще водители, которые поставляют запчасти на главный конвейер.

Одновременно работать отказались около пятисот рабочих. Все они требуют повышения зарплаты с 10 до 25 тысяч рублей. Во время забастовки на заводе проходил митинг, а к зданию были стянуты дополнительные отряды милиции. Как сообщает ИА REGNUM-ВолгаИнформ, к митингующим вышел директор сборочно-кузовного производства Валентин Шендяпин. У него попытались выяснить, какую он получает зарплату, однако это так и осталось неизвестным. Шендяпин предложил забастовщикам вернуться к работе. Рабочие на это не согласились. "Рабочие выдвинули определенные требования и хотят гарантий того, что эти требования будут выполнены", - сообщили в профкоме. Также рабочие потребовали, чтобы к ним вышел президент "Группы АВТОВАЗ" Владимир Артяков.

Следующая смена, которая заступила на вахту в 15.45 по Москве, продолжила забастовку. В официальном требовании участников забастовки сказано, что конвейер сегодня будет простаивать до половины восьмого вечера. По словам самих сотрудников бастующего предприятия, стачка идет по заранее разработанному плану, протестующих насчитывается около 1000 человек.

Однако руководство завода, по-видимому, склонно игнорировать требования рабочих. "Информация не соответствует действительности. Конвейер работает в штатном режиме, в том числе и цех 45-2", - сказал агентству РИА Новости официальный представитель группы ОАО "АвтоВАЗ".

Всего к протестам и требованиям повысить зарплату присоединились до десяти тысяч рабочих завода, где всего трудится более ста тысяч человек. Они требуют повысить средний уровень зарплаты с 7 тысяч до 25 тысяч рублей.

Стоит отметить, что руководство авто-гиганта негативно относится к подобным действиям своих сотрудников, называя их требования "заведомо невыполнимыми". По данным руководства, повышение заработной платы на заводе происходит строго в соответствии с коллективным договором. Так с 1 июля зарплата повышена на примерно пять процентов. В целом с начала года - примерно на десять. Руководству вторит и лидер ФНПРовского профсоюза, который на заводе считается официальным органом защиты интересов рабочих, и который выступил резко против проведения забастовки. По словам председателя профсоюзного комитета АвтоВАЗа Николая Карагина, согласно данным госстатистики, в апреле этого года средняя заработная плата на АвтоВАЗе составила 14 тысяч 771 рубль, что выше, чем на других автозаводах России.

Вчера в последний предзабастовочный день на АвтоВАЗе на проходной завода был арестован активист независимого профсоюза "Единство", председатель профсоюзного комитета механосборочного производства Александр Дзюбан. По словам лидера этого независимого профсоюза Петра Золотарева, активиста бунтующего цеха задержали с листовками, в которых были призывы начать забастовку. Ранее сварщик цеха 48/2 Антона Вичкунин был арестован на трое суток якобы за препятствие действиям милиции и нецензурную брань - это официальная версия. Неофициальная понятна - борьба за интересы рабочих и протестная активность.

В это время на самом заводе оставшиеся на свободе активисты организовали собрание. По словам слесаря механосборочных работ цеха 45-22 СКП АвтоВАЗа Александра Афанасьева, поддержать идею остановки конвейера пришли более 700 работников предприятия. По словам Александра Афанасьева (сейчас он входит в стачком), остановить конвейер труда для протестующих не составит. "В смене должно работать 1 000-1 200 человек. Сейчас, из-за летних отпусков, реально выходит на работу не более 800 человек. Нам достаточно, чтобы прекратили работу 300 человек. Но мы уверены, что нас поддержит гораздо большее число наших коллег".

Александр Афанасьев объяснил, что руководство завода до последнего момента отказывалось понимать всю серьезность происходящего. Уже во время сегодняшнего собрания отношение резко поменялось. На заводе появились усиленные патрули. Некоторые рабочие говорят о милиционерах, вооруженных автоматическим оружием. "Во время собрания представители руководства снимали происходящее на мобильные телефоны. Потом всех участников отзывали, и буквально под роспись заставляли отказаться от намерений поддержать забастовку. На станки расклеили фотографии активистов стачкома с инструкцией: ни в коем случае не пускать на территорию завода", - говорит г-н Афанасьев.

В ближайшее время ожидается развитие забастовочного движения на ВАЗе. Такое мнение в интервью корреспонденту GazetaSamara.ru высказал работник цеха 48-8, где проходит сварка кузовов автомобилей "Шевроле" и "Калины". Источник пояснил, что волнения на заводе начались 9 июля, когда люди получили расчетки за июнь. 20 июля на имя президента ООО "Группа "АвтоВАЗ" Владимира Артякова было направлено письмо с требованием о повышении заработной платы до 25 тысячи рублей и о необходимости 100% индексации. Потому что уже более десяти лет на ВАЗе индексация зарплаты - на уровне 72,5%, то есть не покрывает инфляционный рост. 25 июля работники завода прочитали в корпоративной газете "Волжский автостроитель" о том, что с 1 июля зарплата их увеличится на 4,6%. Такие, по словам вазовцев, подачки их не устраивают. Следующие расчетки работники сборочно-кузовного производства должны получить с 5 по 8 августа. И вот тогда они убедятся, что увеличение оказалось весьма незначительным. Цифры в расчетках могут спровоцировать общезаводскую забастовку, сообщил источник на ВАЗе.

"АвтоВАЗ" - крупнейший производитель легковых автомобилей в России. В 2006 году предприятие произвело 765 тыс. 627 автомобилей. Чистая прибыль за 2006 год составила 2 млрд 512 млн рублей. В 2004 году компания выпустила 717 тыс. 985 легковых автомобилей (40% продаж новых легковых машин в стране). В 2005 году - 721 тыс. 491 автомобиль.

Источник