Крупнейший российский автопроизводитель - АВТОВАЗ - во втором полугодии 2014 г. покинут 7700 человек, сообщила компания в четверг вечером.
В первом полугодии численность сотрудников снизилась на 5100 человек (2800 рабочих и 2300 менеджеров и служащих), причем большинство сокращений произошло из-за "естественной убыли персонала" (увольнение по собственному желанию, выход на пенсию и т.д.), объяснил в своем сообщении АВТОВАЗ.
Во втором полугодии завод покинут 5500 рабочих и 2200 менеджеров и служащих, при этом 2000 рабочих будут уволены по процедуре сокращения штатов, об этом АВТОВАЗ сообщил профсоюзам и Центру занятости Тольятти. Таким образом, за 2014 г. количество сотрудников сократится на 18,7%, компанию покинут 12300 человек.
В конце 2013г. на АВТОВАЗе работали 65,9 тыс. человек, в том числе 50,6 тыс. рабочих, к концу 2014 г. число сотрудников сократится примерно до 53 тыс. человек, из них 42,3 тыс. - это рабочие, уточнил представитель компании.
АВТОВАЗ объясняет сокращения "необходимостью улучшения финансово-экономического положения завода, совершенствованием организационной и производственной структуры и оптимизацией затрат в условиях общего падения продаж автомобилей в России и негативных прогнозов по рынку на 2014 г.".
Продажи АВТОВАЗа могут упасть на 15% по итогам года, прогнозировал президент компании Бу Андерсон в конце мая. В январе-апреле продажи семейства Lada, по данным Ассоциации европейского бизнеса, снизились на 15%, до 128,6 тыс.
Первым на падающем рынке к массовым сокращениям приступил завод "Форд-Соллерс" во Всеволожске, сократив в апреле 700 человек - около трети персонала - на фоне обвала продаж в январе-апреле 2014г. на 30%, до 22,8 тыс. машин. Другие автозаводы примеру "Форда" и АВТОВАЗа пока не следуют.
В целом рынок новых легковых и легких коммерческих автомобилей за январь-апрель 2014г. упал на 4%, до 829 тыс. штук, причем в апреле падение ускорилось и составило 8%, сообщала АЕБ. После короткого периода восстановления рынок снова сокращается, и в ближайшее время ситуация вряд ли изменится, считает председатель комитета автопроизводителей АЕБ Йорг Шрайбер.
Аналитики и производители ожидают падения рынка на 5-10% по итогам 2014 г. Глава АВТОВАЗа Бу Андерсон ранее говорил, что ждет падения рынка на 10-20%.
В первом полугодии численность сотрудников снизилась на 5100 человек (2800 рабочих и 2300 менеджеров и служащих), причем большинство сокращений произошло из-за "естественной убыли персонала" (увольнение по собственному желанию, выход на пенсию и т.д.), объяснил в своем сообщении АВТОВАЗ.
Во втором полугодии завод покинут 5500 рабочих и 2200 менеджеров и служащих, при этом 2000 рабочих будут уволены по процедуре сокращения штатов, об этом АВТОВАЗ сообщил профсоюзам и Центру занятости Тольятти. Таким образом, за 2014 г. количество сотрудников сократится на 18,7%, компанию покинут 12300 человек.
В конце 2013г. на АВТОВАЗе работали 65,9 тыс. человек, в том числе 50,6 тыс. рабочих, к концу 2014 г. число сотрудников сократится примерно до 53 тыс. человек, из них 42,3 тыс. - это рабочие, уточнил представитель компании.
АВТОВАЗ объясняет сокращения "необходимостью улучшения финансово-экономического положения завода, совершенствованием организационной и производственной структуры и оптимизацией затрат в условиях общего падения продаж автомобилей в России и негативных прогнозов по рынку на 2014 г.".
Продажи АВТОВАЗа могут упасть на 15% по итогам года, прогнозировал президент компании Бу Андерсон в конце мая. В январе-апреле продажи семейства Lada, по данным Ассоциации европейского бизнеса, снизились на 15%, до 128,6 тыс.
Первым на падающем рынке к массовым сокращениям приступил завод "Форд-Соллерс" во Всеволожске, сократив в апреле 700 человек - около трети персонала - на фоне обвала продаж в январе-апреле 2014г. на 30%, до 22,8 тыс. машин. Другие автозаводы примеру "Форда" и АВТОВАЗа пока не следуют.
В целом рынок новых легковых и легких коммерческих автомобилей за январь-апрель 2014г. упал на 4%, до 829 тыс. штук, причем в апреле падение ускорилось и составило 8%, сообщала АЕБ. После короткого периода восстановления рынок снова сокращается, и в ближайшее время ситуация вряд ли изменится, считает председатель комитета автопроизводителей АЕБ Йорг Шрайбер.
Аналитики и производители ожидают падения рынка на 5-10% по итогам 2014 г. Глава АВТОВАЗа Бу Андерсон ранее говорил, что ждет падения рынка на 10-20%.
хорошо
